1. Техническое обслуживание крыльчатки: На ранней стадии эксплуатации крыльчатки и при всех регулярных проверках, пока есть возможность, необходимо проверять, нет ли на крыльчатке трещин, износа, пыли и других дефектов.
2. Обслуживание подшипников: часто проверяйте ситуацию с подачей смазочного масла в подшипники. Если в коробке появляется утечка масла, вы можете немного затянуть болты торцевой крышки, чтобы это было невозможно, рассмотрите возможность замены на новый уплотнительный наполнитель.
3. Вентилятор отрицательного давления перестает работать на долгое время, некоторые детали подвергаются воздействию воздуха, даже солнца и дождя, а внешний вид легко ржавеет. Необходимо уменьшить пребывание вентилятора на солнце, и его нельзя оставлять на полке во влажном воздухе в течение длительного времени.
4. В северном регионе зимняя температура низкая, если установка вентиляторной мастерской отрицательного давления или рабочая среда вентилятора отрицательного давления неудовлетворительны, мы должны обратить внимание на проблему защиты от-замерзания вентилятора, при длительном-использовании зимнего вентилятора температура ниже нуля, мы должны проверить коробку подшипника, охлаждающую воду внутри очистить.
